| 感潮河段设计水位计算方法选择判据研究 |
| |
| 引用本文： | 吴玲莉,张玮,张幸农,陈长英.感潮河段设计水位计算方法选择判据研究[J].人民长江,2005,36(8):40-42. |
| |
| 作者姓名： | 吴玲莉 张玮 张幸农 陈长英 |
| |
| 作者单位： | 1. 河海大学,交通与海洋工程学院,江苏,南京,210098
2. 南京水利科学研究院,河港所,江苏,南京,210098 |
| |
| 基金项目： | 交通部交通建设科技资助项目（200432800040） |
| |
| 摘 要： | 结合长江感潮河段的实例，对内河水文方法与海港水文方法计算所得到的设计水位进行了分析比较，并就计算方法的选择判据进行了探讨。研究结果表明，可根据感潮河段径流动力特征量与海洋动力特征量之间的关系，选择设计水位的合适计算方法。对于设计高水位，可利用全年期的“月平均水位年变幅”和“年平均潮差”作为计算方法的选择判据；对于设计低水位，可采用枯水期的“月平均水位年变幅”和“年平均潮差”作为选择判据。
|
| 关 键 词： | 感潮河段 设计高水位 设计低水位 月平均水位年变幅 年平均潮差 选择判据 |
| 文章编号： | 1001-4179（2005）08-0040-03 |
| 收稿时间： | 2005-03-17 |
| 修稿时间： | 2005-03-17 |
Study on selection and judgement of computation method for design water level of tidal reach |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
