| 不同侧压系数对动载诱发巷道底板冲击的影响 |
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| 引用本文： | 谢龙,窦林名,吕长国,于贵良,王毅.不同侧压系数对动载诱发巷道底板冲击的影响[J].采矿与安全工程学报,2013,30(2). |
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| 作者姓名： | 谢龙 窦林名 吕长国 于贵良 王毅 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,矿业工程学院,江苏徐州221116
2. 华亭煤业集团砚北煤矿,甘肃平凉,7441000 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973)项目，国家"十二五"科技支撑计划项目，国家自然科学基金和神华集团有限公司联合资助项目，煤炭资源与安全开采国家重点实验室自主研究课题项目，江苏高校优势学科建设工程项目 |
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| 摘 要： | 为了探讨侧压系数对动载诱发特厚煤层巷道底板冲击的影响,使用岩体力学和FLAC2D有限差分数值模拟软件研究了不同侧压系数作用下应力波诱发特厚煤层巷道底板冲击的动态响应规律及显现过程.研究表明,动力扰动的作用是使处于极限应力下的煤体应力增加并打破平衡状态从而诱发底板冲击；动载作用下,随着侧压系数的增加巷道底板的临界水平应力值和最大应力差呈线性增加,底板最大垂直位移在λ＜2.0期间呈非线性增加,在λ＞2.0后出现微降,说明底板失稳难易程度与底板冲击显现强度不完全呈正相关；底板冲击的显现过程是底板的水平应力瞬间达到临界水平应力,底板塑性破坏区域扩大,致使弹性能瞬间释放,最终导致底板垂直位移发生突然增大产生冲击.研究成果为探索底板冲击机理及防治提供借鉴.
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| 关 键 词： | 底板冲击 侧压系数 动载扰动 数值模拟 |
Study on the effect of floor burst induced by dynamic disturbance at different lateral pressure coefficients |
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