| 汽车壳体零件压铸工艺的优化设计 |
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| 引用本文： | 秦新宇,朱锐祥.汽车壳体零件压铸工艺的优化设计[J].材料研究与应用,2018,12(4). |
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| 作者姓名： | 秦新宇 朱锐祥 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学材料与工程学院,安徽合肥,230009 |
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| 摘 要： | 试验试样为汽车发动机外壳,壳体所用材料为ADC12(AlSi9Cu3),此壳体的铸造方式为压铸.基于铸造工艺设计原理和压铸凝固过程数值分析理论,用Anycasting模拟软件对试样铸造浇铸过程进行模拟分析,并对外壳进行铸造仿真.通过仿真数据进行正交试验,研究浇铸温度、压射速度、模具温度对铸件压铸工艺的影响,最终得出的最佳工艺参数为浇铸温度700℃、压射速度3m/s及模具温度220℃.该研究对实际生产具有指导意义,可改善汽车发动机壳体的质量.
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| 关 键 词： | 铝合金，压铸工艺，仿真优化 |
Optimization design of die casting process for automotive housing parts |
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| QIN Xinyu,ZHU Ruixiang.Optimization design of die casting process for automotive housing parts[J].Journal of Guangdong Non-Ferrous Metals,2018,12(4). |
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| Authors: | QIN Xinyu ZHU Ruixiang |
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