| 一种自适应车牌识别系统设计方法 |
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| 引用本文： | 李波,曾致远,周建中.一种自适应车牌识别系统设计方法[J].微电子学与计算机,2009,26(4). |
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| 作者姓名： | 李波 曾致远 周建中 |
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| 作者单位： | 华中科技大学,数字化工程与仿真中心,湖北,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 教育部跨世纪优秀人才培养计划 |
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| 摘 要： | 基于多种格式车牌的共性,提取车牌图像的纵向边缘,然后根据车牌区边缘灰度跳变和边缘密度等特征,采用一系列步骤去除无效和干扰边缘,保留类车牌特征区域;通过横向形态学运算,使类车牌区闭合,有效克服了形态学结构元素难以随车牌大小变化自适应选取的问题.基于扫描线种子填充算法来搜索车牌区域,利用颜色信息进行反色判断,并基于边缘检测的方法来进行车牌区域二值化,利用形态学和连通域检测方法进行字符的精细切分.对实际场景中大量车牌样本加以验证表明,算法准确率高,对车牌大小自适应性良好,具有较好实用价值.
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| 关 键 词： | 车牌识别 车牌定位 字符分割 图像处理 边缘特征 自适应性 |
An Adaptive Algorithm for License Plate Recognition System |
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| LI Bo,ZENG Zhi-yuan,ZHOU Jian-zhong.An Adaptive Algorithm for License Plate Recognition System[J].Microelectronics & Computer,2009,26(4). |
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| Authors: | LI Bo ZENG Zhi-yuan ZHOU Jian-zhong |
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