| 摘 要： | 多年以来,城市轨道交通由于没有无线频谱,不能很好地采用无线通信系统承载CBTC.一些城市的部分地铁采用wifi系统承载CBTC,虽然勉强能用,但是也出现乘客使用wifi干扰CBTC导致停运情况.当然,现在部分城市能申请到1.8G的5M频谱行业频谱,采用1.8G TDD-LTE无线通信系统承载CBTC.但是部分城市轨道交通无法申请到1.8G行业频谱只能用免授权频谱承载CBTC的需求,华为公司开发的eLTE-U无线通信系统是一个很好的选择.eLTE-U系统是通过将通用的LTE通信系统做两个改造形成.一是改造射频支持Unlicense频段(5.8G赫兹/2.4G赫兹),同时遵守该Unlicense频段的频谱法规,第二是核心网EPC采用小型私有云化的EPC.Unlicense频段最主要的两个法规是:发射功率要求EIRP小于36dBm;空口避让机制LBT.基于这些限制华为公司开发室外型AirNode微基站,和云化微核心网eCore9300构成eLTE-U系统.同时,提供终端模组(miniPCIe)支持5.8G赫兹/2.4G赫兹Unlicense频段,被轨道终端厂家集成到配套的TAU中,形成端到端系统,用以承载CBTC.
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