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三峡蓄水后宜昌至武汉段新水沙特性研究
引用本文:杨燕华,张明进,王建军.三峡蓄水后宜昌至武汉段新水沙特性研究[J].水道港口,2013(4):327-334.
作者姓名:杨燕华  张明进  王建军
作者单位:交通运输部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室
基金项目:国家自然科学基金(51209112);国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112508);中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目(TKS120102,TKS120201);西部交通建设科技项目(201132822430,20113282241760)
摘    要:文章采用Mann-Kendall非参数秩次检验法,分析宜昌站和汉口站来水来沙数据的变化趋势和突变情况,研究三峡工程蓄水运用后宜昌至武汉河段的新水沙特性。结果表明,三峡水库的运行调平了流量过程,使得枯水期缩短,中水期延长;三峡水库开始运用后,两站年输沙量和部分月份月输沙量发生突变,输沙量急剧减少;进入宜昌至武汉河段的泥沙大幅度减少,几乎可以认为是"清水"下泄;出库"清水"从沿程河床获取泥沙后不饱和度降低,输沙量得到一定程度恢复。

关 键 词:三峡蓄水运用  径流量  输沙量  Mann-Kendall检验法  宜汉河段  长江

Research on new characteristics of runoff and sediment in Yichang-Wuhan reach of middle Yangtze River after TGR impoundment
YANG Yan-hua;ZHANG Ming-jin;WANG Jian-jun.Research on new characteristics of runoff and sediment in Yichang-Wuhan reach of middle Yangtze River after TGR impoundment[J].Journal of Waterway and Harbour,2013(4):327-334.
Authors:YANG Yan-hua;ZHANG Ming-jin;WANG Jian-jun
Affiliation:YANG Yan-hua;ZHANG Ming-jin;WANG Jian-jun;Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering.Key Laboratory of Engineering Sediment,Ministry of Transport;
Abstract:
Keywords:
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