| 赣江南支吉里枢纽通航水流条件试验研究及其优化措施 |
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| 引用本文： | 方锦涛,赵建钧,辜晋德,王 宇.赣江南支吉里枢纽通航水流条件试验研究及其优化措施[J].水运工程,2022(6):139-144. |
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| 作者姓名： | 方锦涛 赵建钧 辜晋德 王 宇 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院，江苏 南京 210029；河海大学，江苏 南京 210098 |
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| 摘 要： | 赣江南支吉里枢纽位于S形急弯河道，河势地形复杂，引航道口门区及连接段水流条件较差，依托1:100整体水工物理模型对其通航水流条件进行研究。结果表明：1）枢纽上游水流条件复杂，通过调整上游航线与主流交角至31.08°、整治滩地子堤高程至17 m、土堤退后30 m、合龙等工程措施，基本满足水流横向流速在0.3 m/s之内的要求。2）枢纽下游口门区及连接段可通过调整下游切滩角度至10°使得各项流速指标满足规范要求。
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| 关 键 词： | 船闸 通航水流条件 连接段 弯曲河段 |
Experimental study on navigable flow conditions of Jili junction in southern branch of Ganjiang River and optimization measures |
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| FANG Jin-tao,ZHAO Jian-jun,GU Jin-de,WANG Yu.Experimental study on navigable flow conditions of Jili junction in southern branch of Ganjiang River and optimization measures[J].Port & Waterway Engineering,2022(6):139-144. |
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| Authors: | FANG Jin-tao ZHAO Jian-jun GU Jin-de WANG Yu |
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