| 基于隔流堤的下游引航道通航水流条件优化* |
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| 引用本文： | 胡亮亮,谭家万,袁 浩.基于隔流堤的下游引航道通航水流条件优化*[J].水运工程,2022(5):72-77. |
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| 作者姓名： | 胡亮亮 谭家万 袁 浩 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 航运与船舶工程学院，重庆 400074;重庆西南水运工程科学研究所，重庆 400016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（52109076） |
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| 摘 要： | 针对某航电枢纽下游引航道口门区通航水流条件复杂、恶劣等问题，依托该工程整体通航水力学模型试验，对比分析不同隔流堤布置方案下的口门区水流条件。结果表明，隔流堤堤身设置透水孔可以加强主河槽与口门区的动量交换，减小隔流堤末端两者之间的速度梯度。与未设置透空隔流堤方案相比，设置透空隔流堤后可减小下泄主流在弯道处引起的横流与回流。而增加透空隔流堤长度后可通过改变主流表面流速方向，达到改善处于弯道上的下游口门区通航水流条件的目的。合理应用隔流堤可避免口门区处于河道弯道处，减小主流引起的斜流与回流。
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| 关 键 词： | 下游引航道 通航水流条件 流速分布 流场优化 |
Optimization of navigable flow conditions of downstream entrance channel with separation levee |
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| HU Liang-liang,TAN Jia-wan,YUAN Hao.Optimization of navigable flow conditions of downstream entrance channel with separation levee[J].Port & Waterway Engineering,2022(5):72-77. |
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| Authors: | HU Liang-liang TAN Jia-wan YUAN Hao |
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