| 低碳地聚合物固化处理疏浚淤泥力学性能试验研究* |
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| 引用本文： | 王锌鑫,江朝华,孙逸琳,冯 明,蔡伟泰.低碳地聚合物固化处理疏浚淤泥力学性能试验研究*[J].水运工程,2022(8):40-44. |
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| 作者姓名： | 王锌鑫 江朝华 孙逸琳 冯 明 蔡伟泰 |
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| 作者单位： | 河海大学 港口海岸与近海工程学院，江苏 南京 210098 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2021YFB2600200） |
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| 摘 要： | 河道疏浚产生的大量废弃疏浚淤泥须有效处置，而传统水泥固化剂为高能耗、高碳排放材料，与当今生态理念不符。以矿粉为主要原料、硅酸钠为碱激发剂制备新型低碳地聚合物胶凝材料固化淤泥作为工程填料，进行地聚合物固化土力学性能、压缩特性等性能检测及分析。结果表明：与10%水泥掺量的固化土相比，10%矿粉掺量的地聚合物固化土28 d无侧限抗压强度提高406.1%，破坏形式由塑性破坏转变为弹性破坏，应力-应变曲线有明显的应力峰，能更好地满足作为普通填方土材料的需要，具有良好的生态效益和广阔的应用前景，可为疏浚废弃物的资源化利用提供有效途径。
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| 关 键 词： | 地聚合物 无侧限抗压强度 固化土 |
Experimental study on mechanical property of dredged silt treated by low carbon geopolymer |
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| WANG Xin-xin,JIANG Chao-hu,SUN Yi-lin,FENG Ming,CAI Wei-tai.Experimental study on mechanical property of dredged silt treated by low carbon geopolymer[J].Port & Waterway Engineering,2022(8):40-44. |
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| Authors: | WANG Xin-xin JIANG Chao-hu SUN Yi-lin FENG Ming CAI Wei-tai |
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