| 水下航行体模型尾部壁面脉动压力与近壁湍动速度同步测试 |
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| 引用本文： | 田于逵,王小庆,谢华,姚惠之.水下航行体模型尾部壁面脉动压力与近壁湍动速度同步测试[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2010,24(1). |
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| 作者姓名： | 田于逵 王小庆 谢华 姚惠之 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心水动力国防科技重点实验室,江苏,无锡,214082 |
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| 基金项目： | 国防科技重点实验室基金项目 |
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| 摘 要： | 为了研究水下航行体尾部厚边界层湍流非定常特征,利用轴对称的光体模型及2个尺度不同的大附体模型,在低速风洞中进行模型尾部壁面脉动压力与近壁湍动速度同步测试,并采取相关计算、小波分析等方法作数据处理分析.结果表明:航行体尾壁面脉动压力信号主频成分相对较少,且频率较为固定,反映航行体尾厚边界层流动大尺度相干结构影响;而近壁湍动速度信号反映多种不同尺度的涡作用,且低频信号占据主要的频率成分,同时,随着离壁面距离的增加,湍动速度与壁面脉动压力最大相关系数减小.测试同时考察了不同大附体方案和雷诺数变化对航行体尾湍流特性的影响.
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| 关 键 词： | 壁面脉动压力 近壁湍动速度 功率谱 子波分析 |
Joint measurements of surface pressure fluctuations and near-wall turbulent flow at the stern of an underwater vehicle model |
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