| 燃料电池动力系统氢气压力控制策略研究 |
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| 引用本文： | 聂巍,孙震,周炳杰,王仁康,刘汝杰,李凯.燃料电池动力系统氢气压力控制策略研究[J].船电技术,2021,41(6):45-50. |
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| 作者姓名： | 聂巍 孙震 周炳杰 王仁康 刘汝杰 李凯 |
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| 作者单位： | 武汉船用电力推进装置研究所,武汉 430064;电子科技大学自动化工程学院,成都611731;电子科技大学自动化工程学院,成都611731;电子科技大学氢能与燃料电池研究院,成都611731 |
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| 摘 要： | 为确保燃料电池动力系统安全性和可靠性,本文分析燃料电池动力系统氢气压力控制的影响因素,分析氢气系统回路的设备的流量特性,建立氢气回路压力控制的数学模型.在此基础上,提出压力反馈的PI控制与负载电流前馈控制结合的压力调控算法,并进行反馈和前馈控制参数的设计.在Matlab/Simulink中建立压力控制仿真模型,在给定阶跃、负载突变和排气阀开闭等条件下,对比论证所提算法的有效性.仿真结果表明,所提算法具有快速的跟踪响应能力,且对负载电流变化和排气阀开闭的扰动有很强的抑制能力.
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| 关 键 词： | 燃料电池动力系统 压力控制 PI反馈控制 前馈控制 |
Research on Hydrogen Pressure Control Strategy of Fuel Cell Power System |
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| Nie Wei,Sunzhen,Zhou Bingjie,Wang Renkang,Liu Rujie,Li Kai.Research on Hydrogen Pressure Control Strategy of Fuel Cell Power System[J].Marine Electric & Electronic Technology,2021,41(6):45-50. |
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| Authors: | Nie Wei Sunzhen Zhou Bingjie Wang Renkang Liu Rujie Li Kai |
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