首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

缓粘结预应力混凝土梁极限承载力试验
引用本文:曹国辉,胡佳星,张锴,汪子鹏.缓粘结预应力混凝土梁极限承载力试验[J].公路交通科技,2013,30(6):49-55.
作者姓名:曹国辉  胡佳星  张锴  汪子鹏
作者单位:湖南城市学院土木工程学院,湖南益阳,413000
基金项目:湖南省高等学校科学研究项目(重点项目)
摘    要:通过4根预应力混凝土梁的极限承载力试验,分别对其开裂荷载、破坏荷载、控制截面应力、裂缝与变形进行了测试,对比了缓粘结与普通预应力混凝土梁的受力性能差异。从试验结果来看,缓粘结预应力混凝土梁具有较好的受力性能,缓粘结与普通预应力混凝土梁的挠度、应变实测数据变化规律基本一致。跨中截面体内应变测试结果表明,缓粘结与普通预应力混凝土梁的体内应变变化规律吻合较好。跨中截面钢筋应变与混凝土应变测试结果表明,缓粘结与普通预应力混凝土梁的应变变化规律基本一致,缓粘结预应力混凝土梁的实测值相对较大。缓粘结预应力混凝土梁的实际开裂荷载、破坏荷载大于普通预应力混凝土梁,矩形、T形缓粘结预应力混凝土梁的开裂荷载实测值较普通预应力混凝土梁偏大6%、10%,矩形、T形缓粘结预应力混凝土梁的破坏荷载实测值较普通预应力混凝土梁偏大4%、3%。缓粘结预应力混凝土梁裂缝宽度实测值较普通混凝土梁相对较小,表明缓粘结预应力筋与混凝土之间具有足够的粘结力。

关 键 词:桥梁工程  缓粘结  预应力混凝土梁  极限承载力  试验

Ultimate Bearing Capacity Test of Retard-bonded Prestressed Concrete Beams
CAO Guo-hui,HU Jia-xing,ZHANG Kai,WANG Zi-peng.Ultimate Bearing Capacity Test of Retard-bonded Prestressed Concrete Beams[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2013,30(6):49-55.
Authors:CAO Guo-hui  HU Jia-xing  ZHANG Kai  WANG Zi-peng
Affiliation:(School of Civil Engineering,Hunan City University,Yiyang Hunan 413000,China)
Abstract:
Keywords:bridge engineering  retard-bonded  test  prestressed concrete beam  ultimate bearing capacity
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号