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| 偏置碰撞中车身结构优化设计 | |
| 引用本文： | 周丽,隋军,王志涛,金爱君,李国林,李宏华,赵福全.偏置碰撞中车身结构优化设计[J].汽车工程师,2012(11):28-31. |
| 作者姓名： | 周丽 隋军 王志涛 金爱君 李国林 李宏华 赵福全 |
| 作者单位： | 吉利汽车研究院 |
| 摘 要： | 为了提高汽车在偏置碰撞中的安全性能,文章通过加强前横梁、前围纵梁、A柱内板及A柱加强板的结构;优化前围中骨架、门槛及地板纵梁等材料,并增强各件之间的连接,结合CAE偏置碰撞的安全分析,对车身结构进行优化设计,从而减小乘员舱的变形和对乘员舱的入侵量,为车内乘员提供了更加安全舒适的环境,最终达到提高车身安全的目的,使汽车在偏置碰撞中的安全性能得到很大改善,对乘员起到更好地保护。 |
| 关 键 词： | 偏置碰撞 车身 安全分析 优化设计 |
Optimization Design of Body Structure in Offset Crash |
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