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踏板车发动机悬架系统对整车振动的影响分析与解决方法(1)
引用本文:王宏涛.踏板车发动机悬架系统对整车振动的影响分析与解决方法(1)[J].摩托车技术,2014(8):46-50.
作者姓名:王宏涛
作者单位:洛阳北方易初摩托车有限公司
摘    要:发动机为振源,将振动通过吊挂、后减震器传递给车架,如果发动机振动、发动机悬架系统设计不合理,踏板车会振动较大,在骑乘时会感到手、脚及臀部发麻。因此,将发动机振动在传递到车架时衰减到最小,是解决振动问题的关键。后减震器下悬挂点的位置涉及发动机静态平衡,对整车振动有较大影响,在整车设计时,减震器的吊挂位置必须要计算,吊挂点的延长线必须在后轮中心附近,否则就要设计一结构使发动机在静态下与车架之间无作用力。

关 键 词:悬架系统  振源  车架  影响分析
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