| 控制稀燃汽油机NOx吸附-还原催化转化器再生过程的试验研究 |
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| 引用本文： | 王天友,刘德新,王莉,刘书亮,李建文.控制稀燃汽油机NOx吸附-还原催化转化器再生过程的试验研究[J].汽车工程,2003,25(1):49-52,92. |
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| 作者姓名： | 王天友 刘德新 王莉 刘书亮 李建文 |
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| 作者单位： | 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(59936130)和天津市自然科学基金重点项目(993803111)资助. |
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| 摘 要： | 针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门(ECT)系统.该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态,满足NOx吸附-还原催化转化器的工作要求,降低稀燃发动机的NOx排放.并在混合气浓度改变的同时实现对点火时刻和节气门开度的连动控制,维持发动机输出功率稳定.实验结果表明,稀混合气燃烧配以NOx吸附-还原催化转化器进行排气后处理可使NOx排放最低达50×10-6,最高转化率达91%,该系统是解决稀燃及其排放问题的可行方案.
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| 关 键 词： | 汽油机 再生过程 试验研究 稀薄燃烧 电控节气门 NOx吸附－还原催化转化器 NOx排放 氮氧化物排放 排放控制 |
An Experimental Study on the Control of Regeneration Process of NOx Storage-reduction Catalytic Converter for Lean Burn SI Engine |
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| Wang Tianyou,Liu Dexin,Wang Li,Liu Shuliang & Li Jianwen Tianjin University,National Key Lab of Engine Combustion,Tianjin.An Experimental Study on the Control of Regeneration Process of NOx Storage-reduction Catalytic Converter for Lean Burn SI Engine[J].Automotive Engineering,2003,25(1):49-52,92. |
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| Authors: | Wang Tianyou Liu Dexin Wang Li Liu Shuliang & Li Jianwen Tianjin University National Key Lab of Engine Combustion Tianjin |
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| Affiliation: | Wang Tianyou,Liu Dexin,Wang Li,Liu Shuliang & Li Jianwen Tianjin University,National Key Lab of Engine Combustion,Tianjin 300072 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Lean burn Electronically controlled throttle NOx storage reduction NOx emission |
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