| 循环荷载下压实粉土的回弹模量试验研究 |
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| 引用本文： | 肖军华.循环荷载下压实粉土的回弹模量试验研究[J].公路,2010(8). |
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| 作者姓名： | 肖军华 |
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| 作者单位： | 南京工业大学土木工程学院,南京市,210009;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海市,201804 |
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| 基金项目： | 中国博士后科学基金;项目编号20090460660，江苏省自然科学基金;项目编号BK2009466，南京工业大学青年教师学术基金 |
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| 摘 要： | 通过动三轴试验,分析了循环加载的偏应力幅值、试样的含水量和压实度对路基粉土的动态回弹模量影响规律,并以动偏应力和土体的物理状态参量建立了压实粉土的回弹模量预估方程。研究表明,压实粉土的回弹模量随动偏应力增加逐渐降低,对于变形强化试样存在一个"临界回弹模量",但对于破坏试样回弹模量则一直减小;压实粉土的回弹模量随含水量增加而降低,且当压实度越低、含水量越接近于饱和、而动应力水平又越高时,降低速率越快;粉土的回弹模量随压实度提高而增大。依据试验回归得到的压实粉土回弹模量预估模型,与试验结果相比拟合效果较好,可为路基模量设计值的取用与路面结构力学响应的计算提供依据。
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| 关 键 词： | 循环荷载 粉土 回弹模量 偏应力 含水量 压实度 |
Experiment and Study on Resilient Modulus of Compacted Silt Under Cyclic Loading |
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| XIAO Jun-hua.Experiment and Study on Resilient Modulus of Compacted Silt Under Cyclic Loading[J].Highway,2010(8). |
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| Authors: | XIAO Jun-hua |
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