| 高速动车组齿轮箱模态分析及优化设计 |
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| 作者姓名： | 高扬 方翁武 魏昱洲 赵慧 |
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| 作者单位： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2017YFB1201304-27),时速250公里以上货运动车组研制。 |
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| 摘 要： | 本文通过对国内典型高速动车组齿轮箱进行有限元仿真和试验测试,对比两种不同结构型式齿轮箱箱体的模态特征,研究分析了整体箱和分体箱对振型模态的影响,针对局部薄弱区域提出优化设计建议并进行验证。
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| 关 键 词： | 高速动车组齿轮箱 模态分析 有限元 固有频率 |
Modal analysis and optim al design of the fogearboxes r high speed EMUs |
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| Authors: | GAO Yang FANG Wengwu WEI Yuzhou ZHAO Hui |
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| Abstract: | By means of finite element simulation and test of gearboxes in typical domestic high speed EMUs and comparison of modal characteristics between two gearbox housings with different structures,this paper analyzes the influence of one-piece housing and split housing on vibration modal and presents suggestions on optimization design and verification targeting some locally weak locations. |
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| Keywords: | gearbox for high speed EMU modal analysis FEA inherent frequency |
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