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| 客运专线桥梁挠曲变形对CRTSⅠ型板式无砟轨道结构受力影响分析 | |
| 引用本文： | 黄正华.客运专线桥梁挠曲变形对CRTSⅠ型板式无砟轨道结构受力影响分析[J].铁道建筑技术,2009(8):7-9,38. |
| 作者姓名： | 黄正华 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
| 摘 要： | 对列车荷载通过桥梁而梁体发生挠曲变形时，CRTSⅠ型板式无砟轨道结构受到的附加挠曲力进行分析。首先推导了桥梁挠曲变形对无砟轨道结构受到的附加挠曲力的计算方法，然后分别对我国时速300～350km、200—250km的几种主要桥梁、上CRTSⅠ型板式无砟轨道的轨道板和底座板受到的附加挠曲力进行计算，为CRTSⅠ型板式无砟轨道的结构设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 客运专线CRTS Ⅰ型板式无砟轨道桥梁挠曲变形 受力计算 |
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