| 谐振作用下高架车站 －轨道结构系统的振动特性 |
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| 引用本文： | 李冬冬,彭 华,李 菲.谐振作用下高架车站 －轨道结构系统的振动特性[J].都市快轨交通,2010,23(2):59-62. |
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| 作者姓名： | 李冬冬 彭 华 李 菲 |
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| 作者单位： | 1. 中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院,郑州,450052
2. 北京交通大学,北京,100044 |
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| 摘 要： | 针对高架车站随高架线路蓬勃发展应运而生的现状,以空间框架式高架车站为背景,将高架车站与轨道结构作为一个系统考虑,建立高架车站轨道结构系统的ANSYS三维动力学分析模型,研究分析模型在谐振荷载作用下的振动特性,着重考虑轨下垫层刚度、支承块质量、桥梁支座垂向刚度、轨下垫层刚度和支承块下垫层刚度匹配等参数变化对系统振动特性的影响,得出一些有益的结论和建议。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 高架车站 轨道结构 模态分析 谐振ANSYS |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Study on the Vibration Performance of Elevated Station-Track Structure under Harmonic Vibration |
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| Li Dongdong,Peng Hua,Li Fei.Study on the Vibration Performance of Elevated Station-Track Structure under Harmonic Vibration[J].Urban Rapid Rail Transit,2010,23(2):59-62. |
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| Authors: | Li Dongdong Peng Hua Li Fei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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