| 多重预顶撑技术在地铁密贴穿越工程中的应用 |
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| 引用本文： | 李积栋,油新华,郝志宏,张金喜.多重预顶撑技术在地铁密贴穿越工程中的应用[J].都市快轨交通,2016(5):79--83. |
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| 作者姓名： | 李积栋 油新华 郝志宏 张金喜 |
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| 作者单位： | 1. 中国建筑工程总公司技术中心 北京 101300;北京工业大学建筑工程学院 北京 100124;2. 中国建筑工程总公司技术中心 北京 101300;3. 北京市轨道交通设计研究院有限公司 北京100037;4. 北京工业大学建筑工程学院 北京 100124 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(41242337) |
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| 摘 要： | 以北京地铁新建10号线公主坟站密贴下穿既有1号线为工程背景,探讨多重预顶撑施工技术,并设计一种新型的顶撑平台系统,研究多重预顶撑施工技术在大跨度密贴穿越施工中的应用.数值分析及实测结果表明,在暗挖施工中,多重预顸撑技术是一种主动防御变形、控制沉降的有效措施,按照既有站的变形状况,动态调整千斤顶顶力,达到控制沉降发展的效果,在密贴穿越施工中具有非常高的实用性.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 密贴穿越 千斤顶 沉降 多重预顶撑 动态调整 |
| 修稿时间： | 2016/11/10 0:00:00 |
Research on the Multiple Pre-top Bracing Technology in Subway Close-attached Undercrossing Engineering |
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| LI Jidong,YOU Xinhu,HAO Zhihong,ZHANG Jinxi.Research on the Multiple Pre-top Bracing Technology in Subway Close-attached Undercrossing Engineering[J].Urban Rapid Rail Transit,2016(5):79--83. |
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| Authors: | LI Jidong YOU Xinhu HAO Zhihong ZHANG Jinxi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit close-attached undercrossing jack settlement multiple pre-top bracing dynamic adjustment |
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