| 京沈客运专线速度目标值选择研究 |
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| 引用本文： | 安卫红.京沈客运专线速度目标值选择研究[J].铁道勘察,2009,35(2). |
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| 作者姓名： | 安卫红 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142 |
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| 摘 要： | 客运专线速度目标值的选择是客运专线设计的主要技术指标之一,需要着重进行分析研究论证.通过对既有铁路现状及国内外高速铁路、城际铁路速度目标值的分析,考虑路网建设及本线功能定位,结合项目的建设成本与经济效益等方面合理确定速度目标值.参考国内外客运专线速度目标值,结合路网规划,从路网适应性分析,本线速度目标值选择300 km/h及以上是合理的;根据区域客流特点对速度目标值的影响分析,本线定位为进出关快速铁路通道,速度目标值选择300 km/h及其以上是合适的;通过对建设成本和经济效益综合分析,350 km/h方案综合效益最优.因此,综合比选后,推荐速度目标值为350 km/h.
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| 关 键 词： | 京沈客运专线 速度目标值 建设成本 经济效益 路网规划 区域客流 |
Study on Selection for Speed Target Value of Beijing-Shenyang Passenger Dedicated Line |
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| An Weiliong.Study on Selection for Speed Target Value of Beijing-Shenyang Passenger Dedicated Line[J].Railway Investigation and Surveying,2009,35(2). |
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| Authors: | An Weiliong |
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