| 关于有绝缘轨道电路“死区段”问题的探讨 |
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| 引用本文： | 唐宏伟.关于有绝缘轨道电路“死区段”问题的探讨[J].铁道通信信号,2010,46(7):55-56. |
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| 作者姓名： | 唐宏伟 |
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| 作者单位： | 郑州铁路局电务处,450052,郑州 |
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| 摘 要： | “死区段”是指轨道电路中2根钢轨间经轮对轧接而无分路效应的一段线路。有绝缘轨道电路“死区段”的产生，受道岔结构、电化区段交叉渡线增加绝缘节等诸多因素影响。由于机车、车辆停留在轨道电路“死区段”内时，得不到分路检查，就有可能造成错误转换道岔或开放信号，甚至构成严重的行车事故。为此，加强对有绝缘轨道电路“死区段”的管理，是确保铁路行车安全的重要技术手段。
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| 关 键 词： | 轨道电路 死区段 绝缘节 铁路行车安全 道岔结构 多因素影响 交叉渡线 电化区段 |
Discuss of Dead Zone Problem in Insulated Circuit |
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| Tang Hongwei.Discuss of Dead Zone Problem in Insulated Circuit[J].Railway Signalling & Communication,2010,46(7):55-56. |
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| Authors: | Tang Hongwei |
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