| 轨道刚度对列车走行性能的影响 |
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| 引用本文： | 翟婉明,蔡成标,王开云.轨道刚度对列车走行性能的影响[J].铁道学报,2000,22(6):80-83. |
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| 作者姓名： | 翟婉明 蔡成标 王开云 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,列车与线路研究所,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金，广东省博士启动基金，铁道部基础性研究项目 |
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| 摘 要： | 列车运行品质不仅取决于机车车辆本身的动力学性能，而且还受到来自轨道方面因素（如轨道弹性、轨面几何不平顺等）的影响。本文从车辆／轨道相互作用整体系统的角度，动用车辆－轨道耦合动力学理论，首次研究了轨道结构各部件刚度对列车走行性能的影响规律。结果表明：轨道刚度对机车车辆走行部的振动行为有较大影响，但对车体平稳性的影响不明显。
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| 关 键 词： | 列车 走行性能 轨道刚度 车辆－轨道耦合动力学 |
Effect of track stiffness on train running behavior |
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| ZHAI Wan-ming,CAI Cheng-biao,WANG Kai-yun.Effect of track stiffness on train running behavior[J].Journal of the China railway Society,2000,22(6):80-83. |
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| Authors: | ZHAI Wan-ming CAI Cheng-biao WANG Kai-yun |
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