| 基于离心模型试验的软土地基路堤加筋垫层效应研究 |
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| 引用本文： | 张良,罗强,裴富营,陈亚美.基于离心模型试验的软土地基路堤加筋垫层效应研究[J].铁道学报,2009,31(4). |
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| 作者姓名： | 张良 罗强 裴富营 陈亚美 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目，西南交通大学创新闭队研究项目 |
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| 摘 要： | 为了考察软土地基路堤的加筋垫层效应,进行4组不同垫层结构处理软土地基的离心模型试验,测试软土地基的沉降变形、垫层拉力和路堤基底压力等数据.测试数据表明:设置加筋垫层能有效减小并匀化软土地基在上部路堤荷载作用下的沉降变形,约束地基水平变形,且刚性垫层的效果好于柔性垫层;柔性蛰层具有一定的匀化路堤基底压力的能力,基底压力的分布与垫层结构形式及路堤荷载的大小相关;随路堤荷载的增加,刚性垫层的水平拉力呈M形分布,柔性垫层筋带拉力由M形分布逐渐过渡为"锅底"状分布,若忽略地基的摩擦力,刚、柔性垫层中路肩下拉力可分别用静止土压力公式和朗肯主动土压力公式估算.
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| 关 键 词： | 刚性与柔性垫层 软土地基沉降 加筋垫层拉力 路堤基底压力 离心模型试验 |
Research of Effect of Reinforced Cushion of Soft Soil Subgrade Embankment Based on Centrifugal Model Tests |
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