| 铁路路基质量检测试验对比分析 |
| |
| 引用本文： | 聂如松,冷伍明,杨奇.铁路路基质量检测试验对比分析[J].铁道学报,2015(1). |
| |
| 作者姓名： | 聂如松 冷伍明 杨奇 |
| |
| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075; 高速铁路建造技术国家工程实验室，湖南 长沙 410075 |
| |
| 摘 要： | 质量检测是新建铁路路基工程施工中重要的一环。本文在室内建立模型路基,用不同的检测方法进行检测,得到不同压实度条件下铁路路基质量检测指标的量值。经对比分析,将路基质量检测指标划分为表征路基压实状况的指标、表征路基刚度或变形性状的指标和表征路基承载力或强度的指标等3类,探讨同类型指标之间的关系。结果表明,压实度K与孔隙率n具有很好的相关性,两者之间呈线性关系;地基系数K30、变形模量Ev1和Ev2、动态变形模量Evd具有较好的相关性,宜选择Ev1和Ev2、Evd作为路基刚度评价的控制指标;建议在路基质量检测中增加强度或承载力检测指标。
|
| 关 键 词： | 铁路路基 检测方法 检测指标 室内试验 压实度 |
Comparison and Analysis on Railway Subgrade Quality Detection Tests |
| |
| NIE Ru-song,LENG Wu-ming,YANG Qi.Comparison and Analysis on Railway Subgrade Quality Detection Tests[J].Journal of the China railway Society,2015(1). |
| |
| Authors: | NIE Ru-song LENG Wu-ming YANG Qi |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | railway subgrade detection method indicator lab test the compacting factor |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
