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氯盐环境下钢筋混凝土梁的黏结试验研究
引用本文:陈梦成,杨超,谢国强,谢力.氯盐环境下钢筋混凝土梁的黏结试验研究[J].铁道学报,2019(8):84-93.
作者姓名:陈梦成  杨超  谢国强  谢力
作者单位:华东交通大学土木建筑学院;中国铁路广州局集团有限公司长沙工务段
基金项目:国家自然科学基金(51878275);江西省研究生创新专项资金(YC2018-B071)
摘    要:为分析腐蚀环境对钢筋混凝土构件黏结性能的影响,对6根无端部锚固的钢筋混凝土梁试件进行三分点加载黏结试验研究,其中1根为对比试件,其余5根均经过氯盐溶液浸泡腐蚀。分析试验结果发现:混凝土锈胀裂缝沿受拉钢筋布置位置分布,锈胀裂缝宽度随着钢筋锈蚀程度的增加而增大;加载过程中,随着荷载的增加,钢筋与混凝土产生相对滑移,二者不再满足变形协调;混凝土裂缝发展规律表现为由跨中向两端支座延伸,由混凝土梁底向顶部发展;随着荷载的继续增加,支座上方出现沿钢筋方向的黏结撕裂裂缝,最终发生黏结脆性破坏;试验梁极限承载能力随着锈蚀率的增加总体呈下降趋势,但在锈蚀率小于3%时,极限承载能力有微小提高。

关 键 词:钢筋混凝土  氯盐侵蚀  三分点加载试验  黏结性能

Experimental Study on Bonding Performances of Reinforced Concrete Beams under Chloride Attack
CHEN Mengcheng,YANG Chao,XIE Guoqiang,XIE Li.Experimental Study on Bonding Performances of Reinforced Concrete Beams under Chloride Attack[J].Journal of the China railway Society,2019(8):84-93.
Authors:CHEN Mengcheng  YANG Chao  XIE Guoqiang  XIE Li
Affiliation:(School of Civil Engineering and Architecture,East China Jiaotong University,Nanchang 330013,China;Changsha Track Maintenance Division,China Railway Guangzhou Group Co.,Ltd.,Changsha 410000,China)
Abstract:CHEN Mengcheng;YANG Chao;XIE Guoqiang;XIE Li(School of Civil Engineering and Architecture,East China Jiaotong University,Nanchang 330013,China;Changsha Track Maintenance Division,China Railway Guangzhou Group Co.,Ltd.,Changsha 410000,China)
Keywords:reinforced concrete  chloride attack  three-point loading test  bonding performance
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