| 不同用胶量下胶粘道床力学特性试验研究和离散元分析 |
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| 引用本文： | 令行,肖宏.不同用胶量下胶粘道床力学特性试验研究和离散元分析[J].铁道学报,2019(10):107-114. |
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| 作者姓名： | 令行 肖宏 |
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| 作者单位： | 北京交通大学轨道工程北京市重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51578055);中央高校基本科研业务费(2015JBZ004) |
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| 摘 要： | 在我国高速铁路胶粘道床路段进行支承刚度现场测试,获得不同用胶量胶粘道床力学特性数据。采用PFC3D建立胶粘道床离散元模型,用测试数据进行参数标定与模型验证,在此基础上分析不同用胶量道床的支承刚度以及列车荷载作用下道床的力链分布、拉压接触力、沉降变形。结果表明:随着用胶量的增加,道床支承刚度呈抛物线型增长,力链分布区域逐渐扩展。用胶量从0增加至43kg/m^3时道床接触点拉力和压力均线性增加;用胶量达到43kg/m^3及以上时,道床接触点压力趋于稳定,拉力持续增加。与普通有砟道床相比,胶粘道床初始沉降小、易收敛,其累积沉降值随列车荷载作用次数增加呈幂函数型增长,且用胶量越大,越易收敛。
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| 关 键 词： | 胶粘道床 用胶量 支承刚度 现场试验 离散元 |
Experimental Study and Discrete Element Analysis on Mechanical Properties of Glued Ballast with Different Glue Consumption |
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| LING Xing,XIAO Hong.Experimental Study and Discrete Element Analysis on Mechanical Properties of Glued Ballast with Different Glue Consumption[J].Journal of the China railway Society,2019(10):107-114. |
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| Authors: | LING Xing XIAO Hong |
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| Affiliation: | (Beijing Key Laboratory of Track Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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| Abstract: | LING Xing;XIAO Hong(Beijing Key Laboratory of Track Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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| Keywords: | glued ballast bed glue consumption the stiffness of ballast bed field test DEM |
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