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| 客运专线路基沉降动态控制理论和最终沉降量预测理论浅谈 | |
| 引用本文： | 李刚.客运专线路基沉降动态控制理论和最终沉降量预测理论浅谈[J].铁道建设,2009(3):1-4. |
| 作者姓名： | 李刚 |
| 作者单位： | 中铁四局设计研究院 |
| 摘 要： | 本文在动态控制理念和最终沉降量预测理论的基础上，对合武客运专线Ⅰ标工程路基沉降进行观测。结果表明：该路基沉降符合我们的理论分析结果，为路基施工“质量、工期、投资”三控制的目标的实现具有一定的参考意义。 |
| 关 键 词： | 最终沉降量 路基沉降 预测理论 控制理论 客运专线 动态控制 路基施工 |
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