韩江大桥(48+80+80+88+48)m道岔连续梁车桥耦合动力响应分析 |
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引用本文: | 王慧东,马其森.韩江大桥(48+80+80+88+48)m道岔连续梁车桥耦合动力响应分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2015(1):12-16,27. |
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作者姓名: | 王慧东 马其森 |
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作者单位: | 石家庄铁道大学土木工程学院;青岛鸿瑞电力工程咨询有限公司 |
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摘 要: | 研究了高速列车与厦深铁路韩江大桥(48+2×80+88+48)m道岔连续梁的空间耦合振动中的桥梁响应问题。以模态坐标法形成结构的动力方程,适用SAP2000形成基本振型并由此获得振型参数,利用Matlab软件编写求解程序,得到了道岔连续梁动力响应的一些成果。
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关 键 词: | 道岔连续梁 车桥耦合振动 模态坐标法 |
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