| 京津城际铁路桥梁连续梁施工工期分析 |
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| 引用本文： | 倪平.京津城际铁路桥梁连续梁施工工期分析[J].中国铁路,2008(9). |
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| 作者姓名： | 倪平 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西,西安,710043 |
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| 摘 要： | 为控制京津城际铁路桥梁关键工程的工期,桥梁连续梁施工中有19处采用支架浇筑法,20处采用悬臂浇筑法。通过对连续梁作业天数的统计分析、连续梁施工与指导性施工组织计划天数的比较、悬臂浇筑法与支架浇筑法的优缺点和施工工期分析,提出在工期紧张、条件允许的工程中,连续梁宜采用支架浇筑法,反之宜采用悬臂浇筑法,为今后高速铁路或客运专线施工组织设计提供参考,使工期与投入更加科学合理。
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| 关 键 词： | 京津城际铁路 桥梁 连续梁 施工工期 支架浇筑法 悬臂浇筑法 |
Analysis on Construction Period of Bridge Continuous Beam on Beijing-Tianjing Intercity Railway |
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| Ni Ping.Analysis on Construction Period of Bridge Continuous Beam on Beijing-Tianjing Intercity Railway[J].Chinese Railways,2008(9). |
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| Authors: | Ni Ping |
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