| 基于耗散结构理论的铁路货运直达化组织分析 |
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| 引用本文： | 赵添翼,李红昌.基于耗散结构理论的铁路货运直达化组织分析[J].中国铁路,2008(4):18-21. |
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| 作者姓名： | 赵添翼 李红昌 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044
2. 北京交通大学经济管理学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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教育部哲学社会科学研究重大课题 |
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| 摘 要： | 铁路货运直达化运输组织对提高铁路效率和效益有重要作用。结合货运直达化现状，利用耗散结构理论建立logistic方程，以描述铁路货运系统的运行优化机制。铁路货物运输直达化改革能够促使我国铁路货运系统达到整体优化。铁路货物运输系统是一个典型的耗散结构，有自动趋于稳定有序的特性。当结构中序参量的潜在值与实际值发生较大的不平衡时，铁路货物运输系统内部就会产生更多的涨落，促使序参量达到新的稳定解。直达化通过引发这种不平衡，促使铁路货运系统迅速优化。
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| 关 键 词： | 铁路 货运 直达化 耗散结构 耗散结构 结构理论 铁路货运 整体优化 稳定解 涨落 平衡 发生 实际值 序参量 特性 稳定有序 自动 运输系统 铁路货物 改革 货物运输 优化机制 运行 货运系统 |
| 修稿时间： | 2008年2月8日 |
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