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| 铁路客运专线工程技术的发展与创新 | |
| 引用本文： | 吴克俭.铁路客运专线工程技术的发展与创新[J].中国铁路,2008(4). |
| 作者姓名： | 吴克俭 |
| 摘 要： | 我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重.通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成.到"十一五"末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平. |
| 关 键 词： | 铁路客运专线 工程技术 发展 创新 高速铁路 客运专线 工程技术 发展 总体技术 人才队伍 培养 安全 中国 理论研究 技术体系 成套 快速客运网 城市 覆盖 十一五 技术标准体系 基础设施 建造技术 大型客站 |
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