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轨道吸污车排风噪声和振动特性评价与降噪方法分析
引用本文:郭关柱,李功宇.轨道吸污车排风噪声和振动特性评价与降噪方法分析[J].中国铁路,2011(12):37-41.
作者姓名:郭关柱  李功宇
作者单位:1. 昆明中铁大型养路机械集团有限公司,云南昆明,650215
2. 昆明理工大学振动研究室,云南昆明,650093
基金项目:中国铁建资助项目(2010-65C)
摘    要:对轨道吸污车的工作原理和特点进行介绍,通过排风噪声和振动特性的测试,获得排风口1/3倍频程排风噪声频谱图及其线性频谱图和振动加速度及其线性图谱。进行排风噪声和振动特性分析,表明噪声能量集中在以风机叶片旋转频率为基频的低阶谐频处,尤其是500Hz以下中低频段;在垂直和水平方向的振动频谱具有明显周期信号的离散线谱特征,其结构振动能量集中于以风机叶片旋转频率为基频的多阶谐频处。振动不会对轨道吸污车结构产生显著影响,排风噪声较大,操作人员应采取相应防护措施。降噪方法中,分流降噪是理想的方法,HQ管降噪值得尝试且可实施。

关 键 词:轨道吸污车  排风噪声  振动特性  分流降噪  HQ管降噪
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