| 客运专线无碴轨道铁路工程测量和铺设条件评估关键技术 |
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| 引用本文： | 吴明友.客运专线无碴轨道铁路工程测量和铺设条件评估关键技术[J].中国铁路,2006(10):28-31. |
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| 作者姓名： | 吴明友 |
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| 作者单位： | 铁道部建设管理司技术标准处,北京,100844 |
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| 摘 要： | 高平顺性和高精度是客运专线无碴轨道铁路建设的突出特点,对勘察设计、施工和运营维护提出了较高要求。通过研究和制定工程测量与无碴轨道铺设条件评估技术标准,认为工程测量与无碴轨道铺设条件评估是无碴轨道客运专线铁路的关键技术,建立勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网为一体的高精度测量网,对线下构筑物进行监测和评估是十分必要的。
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| 关 键 词： | 客运专线 无碴轨道 工程测量 评估条件 关键技术 |
| 收稿时间： | 2006-09-26 |
| 修稿时间： | 2006年9月26日 |
PDL Ballastless Track Engineering Survey and Key Technology Evaluation of Laying Condition |
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| Wu Mingyou.PDL Ballastless Track Engineering Survey and Key Technology Evaluation of Laying Condition[J].Chinese Railways,2006(10):28-31. |
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| Authors: | Wu Mingyou |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | PDL ballastless track engineering survey evaluation construction key technologys |
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