| 青藏铁路安多试验段斜坡路基地温及变形的特征分析 |
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| 引用本文： | 沈宇鹏,赵文杰,许兆义,王连俊.青藏铁路安多试验段斜坡路基地温及变形的特征分析[J].中国铁路,2009(5):55-57. |
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| 作者姓名： | 沈宇鹏 赵文杰 许兆义 王连俊 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
2. 北京大学人民医院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 北京交通大学人才基金，铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 通过分析青藏铁路安多试验段斜坡路基3个冻融周期的地温及变形监测资料，发现其人为上限有一定程度抬升（除阳坡坡脚外），表现为阴阳坡不对称；对比监测期内原天然上限位置和原地面位置的地温值，相应位置的地温逐年降低，路基逐年趋于热稳定；从变形特征来看，无论是路基的水平位移还是竖向沉降，其量值逐年增大，但发展水平逐年降低，路基的变形也在逐渐趋于稳定。按照现今设计方案，安多斜坡路基是合理和可靠的。
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| 关 键 词： | 青藏铁路 安多试验段 斜坡路基 地温 变形 特征分析 |
Analysis on the Ground Temperature and Deformation Characteristics on the Slope Subgrade in Anduo Trial Section on Qinghai-Tibet Railway |
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