石济铁路客运专线辛集制梁场制梁台座设计

在台座设计前对梁场范围进行加密地质勘探,根据勘探结果确定管桩复合地基方案,提高地基承载能力,提出初张拉阶段梁体自质量荷载仅60%集中到台座两端,另40%在制梁台座中间均匀布置,并据此进行地基处理设计和制梁台座底模基础设计。从沉降检测结果及现场实际使用情况看,辛集制梁场制梁台座稳定可靠,沉降量在允许范围,满足使用要求,制梁场台座设计科学合理,可为其他梁场台座的设计提供借鉴。