CRTSⅢ型板式无砟轨道振动能量分布及传递特性 |
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引用本文: | 孙林林,闫子权,崔树坤,张丽君,刘炳彤,张欢.CRTSⅢ型板式无砟轨道振动能量分布及传递特性[J].铁道建筑,2023(2):1-6. |
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作者姓名: | 孙林林 闫子权 崔树坤 张丽君 刘炳彤 张欢 |
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作者单位: | 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室;2. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;4. 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(52178441); |
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摘 要: | 为了更好地优化CRTSⅢ型板式无砟轨道结构,建立三维有限元模型,通过谐响应分析研究了CRTSⅢ型板式无砟轨道在0~1 200 Hz内的稳态响应,计算得到了钢轨和轨道板振动能量在空间和频域上的分布及传递特性,并讨论了扣件弹性垫层刚度对轨道结构能量分布的影响。结果表明:加载频率为0~1 200 Hz时,轨道结构的振动能量在其各阶模态固有频率处达到峰值,其中,钢轨振动能量存在两个峰值,分别对应钢轨一阶挠曲变形和pin-pin振动;轨道板振动能量存在多个共振峰且主要集中在200 Hz以内,分别对应轨道板前几阶纵向弯曲振动。钢轨和轨道板振动能量大小与弹性垫层刚度紧密相关,尤其当加载频率位于钢轨一阶挠曲频率附近时,钢轨振动能量尤其是势能随弹性垫层刚度增大而明显降低,轨道板振动能量随弹性垫层刚度增大而显著升高。
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关 键 词: | 高速铁路 振动能量分布 数值模拟 CRTSⅢ型板式无砟轨道 弹性垫层刚度 |
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