高速铁路路基压实标准Evd特性三维动态有限元分析 |
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引用本文: | 苏谦,马玲,周飞.高速铁路路基压实标准Evd特性三维动态有限元分析[J].铁道建筑,2007(11):37-40. |
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作者姓名: | 苏谦 马玲 周飞 |
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作者单位: | 1. 西南交通大学,土木工程学院,成都,610031 2. 成都铁路运输学校,成都,610031 |
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基金项目: | 铁道部科技开发计划项目(2005G027) |
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摘 要: | 动态变形模量Evd标准是我国高速铁路路基压实质量的主控指标之一,也已成为高速铁路路基压实质量标准的发展方向。采用三维动态有限元和无限元耦合技术,对Evd特性进行了仿真分析。根据计算结果,Evd试验深度影响范围约为1.2 m,Evd与动模量Ed之间具有显著线性相关性,并进一步得到了Evd与K30的换算关系,从而为高速铁路及高速客运专线设计施工等提供参考。
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关 键 词: | 压实标准 动态变形模量Evd 三维动态有限元 |
文章编号: | 1003-1995(2007)11-0037-04 |
修稿时间: | 2007-05-09 |
Three-dimensional finite element dynamic analysis on standard Evd characteristics of compacting used for subgrade of high-speed railway |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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