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| 地铁折返线环境振动试验研究 | |
| 引用本文： | 欧阳康淼,尹京,杨宜谦.地铁折返线环境振动试验研究[J].铁道建筑,2012(11). |
| 作者姓名： | 欧阳康淼 尹京 杨宜谦 |
| 作者单位： | 1. 北京东直门机场快速轨道交通有限公司,北京,100027 2. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 |
| 摘 要： | 交通环境振动对精密仪器和设备的影响越来越大,为了解地铁折返线对周围环境的振动影响,选取北京地铁10号线劲松站折返线和大兴线天宫院站折返线进行现场振动测试.测试结果表明:对于纵向距岔心245 m的断面,列车侧向过岔和直行过岔产生的振动加速度1/3倍频程曲线很接近,中心频率30 Hz以上时两者差异更小；由于距岔心较远,列车过岔和制动产生的振动传递到该断面时已大幅衰减,实测振动水平接近地铁无过车时环境振动水平. |
| 关 键 词： | 环境振动 振动影响 地铁 折返线 加速度 |
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