| 既有PC斜拉桥的主梁桥面线形调整实践 |
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| 引用本文： | 李宏江,李万恒,张劲泉,王江,王荣石.既有PC斜拉桥的主梁桥面线形调整实践[J].铁道建筑,2009(5). |
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| 作者姓名： | 李宏江 李万恒 张劲泉 王江 王荣石 |
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| 作者单位： | 1. 交通部公路科学研究院,北京,100088
2. 天津市政公路管理局,天津,300170 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科资助项目 |
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| 摘 要： | 当PC斜拉桥运营一段时间后,主梁线形常常发生改变,此时通过索力调整来改善主梁线形是有效的技术途径之一.以国内某PC斜拉桥为工程背景,介绍了PC斜拉桥主梁线形调整的基本方法.对比分析当前结构状态与原桥竣工线形、索力等的差异基础上,确立了主梁线形调整的目标和索力调索幅度,利用平面杆系有限元计算分析拟定了调索方案,并提出了主梁线形调整的施工控制原则.监测结果表明,通过索力调整来改善主梁线形达到了预期目标,主梁线形调整兼顾了索力、主梁混凝土应力以及塔位的变化,保证了结构的安全.
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| 关 键 词： | PC斜拉桥 主梁线形 索力调整 混凝土应力 塔位 |
Practice on adjusting of line-shape of bridge deck consisting of main girders on existing PC (Prestressed Concrete)cable-stayed bridge |
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