| 高速列车通过半径2200m曲线动力学性能的试验研究 |
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| 引用本文： | 张毓,张娅敏.高速列车通过半径2200m曲线动力学性能的试验研究[J].铁道建筑,2009(4). |
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| 作者姓名： | 张毓 张娅敏 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 铁路既有线小半径曲线的允许速度问题直接关系到我国既有线提速目标的完成,以最小曲线半径2 200 m为例,进行曲线动态测试,并从舒适度角度考虑列车运行的安全性和舒适性.结果表明,半径2 200 m曲线宜提速到180 km/h.
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| 关 键 词： | 曲线 动车组 允许速度 |
Experimental study on dynamic performance of high-speed train passing curved section with 2 200 m radius |
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| Zhang Yu,Zhang Yamin.Experimental study on dynamic performance of high-speed train passing curved section with 2 200 m radius[J].Railway Engineering,2009(4). |
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| Authors: | Zhang Yu Zhang Yamin |
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