|
|||||
|
|
| 板式轨道动力特性分析及参数研究 | |
| 引用本文： | 赵坪锐,刘学毅.板式轨道动力特性分析及参数研究[J].铁道建筑,2004(5):48-50. |
| 作者姓名： | 赵坪锐 刘学毅 |
| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
| 摘 要： | 运用车辆—轨道耦合动力学理论建立板式轨道和高速车辆垂向耦合动力学模型 ,其中轨道板采用弹性薄板模型。通过对板式轨道短波不平顺即焊接接头不平顺进行计算机仿真分析 ,研究高速铁路板式轨道的动力特性 ,并探讨板式轨道CA砂浆垫层厚度和扣件刚度对系统动力性能的影响规律 |
| 关 键 词： | 高速铁路 板式轨道 弹性薄板 动力特性 |
| 文章编号： | 1003-1995(2004)05-0048-03 |
Analysis on dynamic performance for slab track and its parameter research |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
