| 秦沈客运专线轨道谱的研究 |
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| 引用本文： | 陈宪麦,杨凤春,吴旺青,柴雪松.秦沈客运专线轨道谱的研究[J].铁道建筑,2006(8):94-97. |
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| 作者姓名： | 陈宪麦 杨凤春 吴旺青 柴雪松 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 基于2004年和2005年前4个月秦沈客运专线轨道不平顺检测数据,利用Welch改进周期图算法,进行了功率谱密度(Power Spectrum Density)分析计算,获得了秦沈客运专线轨道不平顺的功率谱密度。参考国内外成熟轨道谱线,提出了轨道不平顺功率谱的拟合谱,采用最小二乘拟合优化算法,求得拟合谱表达式的参数。
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| 关 键 词： | 秦沈客运专线 轨道谱 Welch周期图 轨道不平顺 拟合轨道谱 |
| 文章编号： | 1003-1995(2006)08-0094-04 |
| 收稿时间： | 2006-04-12 |
| 修稿时间： | 2006年4月12日 |
Study on track spectrum of Qinhuangdao-Shenyang passenger dedicated railway line |
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