首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

基于灰色关联分析的公路复杂边坡定量类比设计方法
引用本文:廖军,陆阳.基于灰色关联分析的公路复杂边坡定量类比设计方法[J].铁道建筑,2012(10):97-100.
作者姓名:廖军  陆阳
作者单位:1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;成都理工大学环境与土木工程学院,四川成都610067
2. 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031
摘    要:将公路边坡视为灰色系统,选择易于获取的边坡高度、坡度、岩体结构、岩性、边坡地下水、年降水量和地形地貌共7个因素作为定量类比指标,将基于灰色关联分析的定量类比方法应用于公路复杂边坡设计。以攀枝花至田房高速公路某边坡加固设计为例,介绍了该方法的应用。根据所选边坡的特点,选择四川省内与该边坡分区相同的194组边坡设计成果作为参考,通过计算相似系数,获得3个相似度最大的边坡,经分析最终确定了相似边坡加固设计中的抗滑桩加固方案,与实际采用的方案一致。该方法充分利用已有设计成果,可以降低设计人员的主观性,提高设计水平。

关 键 词:公路  复杂边坡  定量类比  设计  灰色关联分析
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号