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| 铁路站场增建地道桥施工方案优化 | |
| 引用本文： | 梁斌,梁兵新.铁路站场增建地道桥施工方案优化[J].铁道建筑,2013(3). |
| 作者姓名： | 梁斌 梁兵新 |
| 作者单位： | 1. 柳州铁道职业技术学院,广西 柳州 545007 2. 中铁二十五局四公司,广西 柳州 545007 |
| 摘 要： | 铁路站场地道桥是穿越铁路股道的地下通道,很多中间站是在铁路扩能改造时增建的.在运营铁路线路下增建此类下穿通道设施,一般采用将局部线路加固或架空线路后采用预制框架顶进或现场就地浇筑等方法施工,具体施工时还需根据现场施工条件对施工方案进行实施性的优化.在沪昆通道沾昆二线小哨站增建地道桥工程中,通过分节分次施工设计与站场的逐步开通计划配合调整,解决了地道桥施工滞后影响站场开通的关键问题. |
| 关 键 词： | 铁路站场 地道桥 方案优化 |
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