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独塔自锚式悬索桥恒载状态下结构线形及内力分析
引用本文:朱仲毅.独塔自锚式悬索桥恒载状态下结构线形及内力分析[J].铁道科学与工程学报,2005,2(2):46-50.
作者姓名:朱仲毅
作者单位:中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中铁十二局集团第七工程有限公司,湖南,长沙,410004
摘    要:基于UL列式的虚功增量方程,根据索的物理及几何特性,推导出了适用于悬索桥缆索几何非线性分析的两节点悬链线索单元。在此基础上,提出了一种确定自锚式悬索桥恒载状态下的结构线形及内力的迭代算法。并以佛山市平胜大桥独塔自锚式悬索桥(主跨350m)为例,对其拟定的两种施工方案分别进行了恒载状态下的结构线形及内力的计算。通过分析比较,对施工方案的可行性进行了论证。

关 键 词:悬索桥  自锚式  线形  内力  几何非线性
文章编号:1672-7029(2005)02-0046-05
修稿时间:2004年12月10

Analysis of the geometry and inner force for self- anchored suspension bridge with single - tower under dead load
ZHU Zhong-yi.Analysis of the geometry and inner force for self- anchored suspension bridge with single - tower under dead load[J].Journal of Railway Science and Engineering,2005,2(2):46-50.
Authors:ZHU Zhong-yi
Abstract:
Keywords:
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