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高架轨道交通无砟轨道谱特性分析
引用本文:李再帏,雷晓燕,高亮.高架轨道交通无砟轨道谱特性分析[J].铁道科学与工程学报,2015(1).
作者姓名:李再帏  雷晓燕  高亮
作者单位:1. 上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620; 华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,江西 南昌 330013; 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044
2. 华东交通大学 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,江西 南昌,330013
3. 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044
基金项目:上海市教育委员会科研创新资助项目(14YZ137);上海高校青年教师培养资助计划资助项目(ZZGJD13041);江西省博士后科研项目择优资助项目(2014ky20);上海市研究生教育创新计划学位点引导布局与建设培育项目
摘    要:为了获取高架轨道交通无砟轨道谱的特征参数,提出采用Levenberg-Marquardt法对原始轨道谱线进行拟合。以上海轨道交通3号线检测数据作为样本、我国干线铁路7参数谱模型作为拟合公式,利用Levenberg-Marquardt法对轨道标准谱进行拟合。研究结果表明:采用Levenberg-Marquardt法对轨道谱进行拟合是可行的,轨道拟合谱线可以较好地表征原始轨道不平顺特征;得到了轨道谱以及轨道上、下极限谱的特征参数;基于轨道谱提出轨道质量判断方法,将轨道质量分为优良、合格和不合格3个类别,利用轨道谱及极限谱对轨道质量进行判定;最后,建议把轨道不平顺谱纳入轨道质量管理体系中,将其作为轨道质量的主要控制指标之一。

关 键 词:轨道交通  轨道不平顺  功率谱密度  Levenberg  -Marquardt    曲线拟合

Characteristic analysis of unballasted track irregularity spectru m for urban viaduct rail transit
LI Zaiwei,LEI Xiaoyan,GAO Liang.Characteristic analysis of unballasted track irregularity spectru m for urban viaduct rail transit[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(1).
Authors:LI Zaiwei  LEI Xiaoyan  GAO Liang
Abstract:
Keywords:Urban rail transit  track irregularity  power spectral density  levenberg -marquardt method  curve-fitting
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