| 切口型式对 正交异性钢桥面板应力特性的影响 |
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| 引用本文： | 向泽,祝志文.切口型式对 正交异性钢桥面板应力特性的影响[J].铁道科学与工程学报,2019,16(2):399-407. |
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| 作者姓名： | 向泽 祝志文 |
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| 作者单位： | 邵阳学院 城乡建设学院,湖南 邵阳,422000;汕头大学 土木与环境工程系,广东 汕头,515063 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划（973计划）;国家自然科学基金;湖南省交通科技资助项目 |
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| 摘 要： | 正交异性钢桥面板横隔板切口处疲劳问题突出,裂纹通常萌生于切口自由边以及切口起始处纵肋-横隔板连接焊缝。为研究不同切口型式对疲劳细节应力的影响,建立有限元分析模型,获得细节在轮载下的应力响应。研究结果表明:切口自由边细节是面内应力主导,且较大的切口半径有利于降低应力水平;纵肋腹板在平行于焊缝方向的外侧应力最大,属于纵肋-横隔板连接焊缝中最不利的细节,因此该连接处的裂纹通常会萌生于焊缝末端的纵肋腹板外侧,并沿垂直于焊缝的方向扩展;对于纵肋-横隔板连接焊缝的横隔板细节,当切口型式为相切过渡的方式时,面外应力远小于垂直过渡的方式,而面内应力相反;采用Eurocode 3中推荐的切口型式是合适的。
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| 关 键 词： | 正交异性钢桥面板 疲劳 有限元分析 切口型式 热点应力 |
Effects on stress behavior of orthotropic steel bridge deck from cutout types |
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| XIANG Ze,ZHU Zhiwen.Effects on stress behavior of orthotropic steel bridge deck from cutout types[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(2):399-407. |
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| Authors: | XIANG Ze ZHU Zhiwen |
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| Affiliation: | (College of Urban and Rural Construction, Shaoyang University, Shaoyang 422000, China;Department of Civil and Environmental Engineering, Shantou University, Shantou 515063, China) |
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| Abstract: | XIANG Ze;ZHU Zhiwen(College of Urban and Rural Construction, Shaoyang University, Shaoyang 422000, China;Department of Civil and Environmental Engineering, Shantou University, Shantou 515063, China) |
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| Keywords: | orthotropic steel bridge deck fatigue finite element analysis cutout type hot-spot stress |
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