| 地铁车辆司机室骨架结构准静态 分析与试验验证 |
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| 引用本文： | 滕万秀,王科飞,张春玉,邢杰,赵慧,许平.地铁车辆司机室骨架结构准静态 分析与试验验证[J].铁道科学与工程学报,2019,16(3):758-764. |
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| 作者姓名： | 滕万秀 王科飞 张春玉 邢杰 赵慧 许平 |
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| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司工程实验室,吉林长春,130062;中南大学交通运输工程学院,湖南长沙 410075;轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙 410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家重点研发计划 |
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| 摘 要： | 以某型地铁车辆为研究对象,对其司机室骨架结构进行设计与评估验证。根据评估标准,提出骨架结构的设计思路,并基于有限元仿真计算,对3种设计方案进行比选;对整车样车结构进行准静态压缩工况的试验,分别测试压溃力和防撞柱各高度的位移值,通过对试验数据的分析并与评估准则的条件进行对比,发现该设计方案能够满足所有的设计要求;最后,对试验工况进行有限元模拟,并对试验数据和数值计算结果进行对比分析,结果具有很好的一致性,可以作为后续研究的基础模型。
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| 关 键 词： | 地铁车辆 司机室骨架结构 防撞柱 准静态 |
Quasi-static analysis and experimental validation of the subway cabin skeleton structures |
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| TENG Wanxiu,WANG Kefei,ZHANG Chunyu,XING Jie,ZHAO Hui,XU Ping.Quasi-static analysis and experimental validation of the subway cabin skeleton structures[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(3):758-764. |
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| Authors: | TENG Wanxiu WANG Kefei ZHANG Chunyu XING Jie ZHAO Hui XU Ping |
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| Affiliation: | (Engineering Laboratory, CRRC Changchun Railway Vehicle Co., Ltd, Changchun 130062, China;School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China;Key Laboratory of Traffic Safety on Track of Ministry of Education, Changsha 410075, China) |
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| Abstract: | TENG Wanxiu;WANG Kefei;ZHANG Chunyu;XING Jie;ZHAO Hui;XU Ping(Engineering Laboratory, CRRC Changchun Railway Vehicle Co., Ltd, Changchun 130062, China;School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China;Key Laboratory of Traffic Safety on Track of Ministry of Education, Changsha 410075, China) |
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| Keywords: | subway vehicles cabin skeleton structure collision post quasi-static |
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