| 重复荷载作用下栓钉连接件力学性能的试验研究 |
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| 引用本文： | 周凌宇,伏荣.重复荷载作用下栓钉连接件力学性能的试验研究[J].铁道科学与工程学报,2010,7(3). |
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| 作者姓名： | 周凌宇 伏荣 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 进行了16个栓钉连接件试件在重复荷载作用下的滞回性能实验研究,考察横向配筋率和栓钉间距对栓钉力学性能的影响。结果表明:栓钉连接件的滞回曲线较为饱满,耗能能力强;当横向配筋率在0.4%~0.79%之间时,试件的延性和耗能能力都得到明显的提高;继续增加到1%时,试件的延性开始下降,但耗能能力继续增加;同样,当栓钉间距在40~80mm之间时,试件的延性得到提高,而耗能能力下降;当栓钉间距在80~160 mm之间时,试件的延性开始降低,但是,耗能能力提高。
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| 关 键 词： | 栓钉连接件 重复荷载 滞回曲线 骨架曲线 延性和耗能 |
Experiment study on mechanical behavior of the stud connector under repeated load |
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| ZHOU Ling-yu
,
FU Rong.Experiment study on mechanical behavior of the stud connector under repeated load[J].Journal of Railway Science and Engineering,2010,7(3). |
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| Authors: | ZHOU Ling-yu FU Rong |
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